Hamilton Mclaren y Button
Button es un tipo tan guapo como mal aconsejado. Este chico ha tenido casi-siempre la habilidad de tomar las decisiones erróneas. Quizá un mal asesoramiento le ha llevado a ello, pero salvo la decisión –a la que se vio obligado– de rebajar su sueldo con tal de continuar en Brawn casi todas en su carrera de F1 han sido, cuando menos, de poco éxito, y la de irse a Mclaren es un error.
Cuando Nico Rosberg estaba en tratos con Mclaren hay rumores de que Keke (Para los …

No resulta fácil entender todo lo que ha ocurrido durante esta temporada. Quizá una de las más viciadas de los últimos tiempos. Estas son las consecuencias finales: Jenson Button se ha convertido en campeón del mundo de fórmula 1 y Brawn GP campeón de constructores. Me pregunto ¿Cómo es posible que un piloto y un equipo que el año pasado estaban punto de salir de la Fórmula 1 hayan ganado finalmente? Algunos lo consideran el cuento de hadas, pero permítanme que les digan que están ustedes ante el gran golpe, …

Lo que ven en la foto es la recta principal del circuito de Monza (Italia), una de las más largas y rápidas del mundial de F1. En ella, y desde hace décadas, los pilotos pisan a fondo el acelerador de los bólidos durante un buen rato, alcanzándose las velocidades punta más altas del mundial (en torno a los 315 km/h). Dada su longitud los pilotos tienen tiempo de descansar los brazos en una calma tensa, antes de llegar al final de la misma a una frenada de vértigo que da …

En el campo de la técnica se denomina blackout a la caída súbita de las variables que rigen un determinado sistema y que provocan su parada, bloqueo o colapso, y que suele necesitar de un rearme o re-arranque de dicho sistema desde cero. Creo que es lo que mejor define la actual situación política y técnica de la Fórmula 1. Los equipos se están viendo acorralados y apabullados ante  la situación dentro y fuera de la pista. La situación de enfrentamiento entre FIA, FOM y FOTA (o sea las normas, …

Si hay una palabra que pueda definir el grand prix de Australia 2009 es “nervios”. Cierto que es un gran premio que siempre promete espectáculo, quizá por dos componentes: es un circuito semiurbano (traducido, un parque), con asfalto de calle y bacheado, y, quizá más importante, es el primer GP de la temporada. Lo que ocurre es que esta temporada, con los cambios ya conocidos, todo el mundo andaba muy perdido mirando el garaje rival. La partida de pretemporada se acabó y, ahora, tocaba poner las cartas sobre la mesa. …